眉山市域铁路未开工，只是时间问题而已

戴安娜 发表于 2021-3-16 21:25:17

<style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.meishanren.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010485" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010485"><div class="preview_article ">  <h3>成眉市域铁路S5线不能开工原因</h3> <h3>先说四川省发改委态度是支持的，在四川省十三届人大四次会议上，眉山代表团的呼吁和建议后，S5线的推进工作得到了官方重视。</h3><h3>2月3日，眉山市人大常委会传来消息，四川省发改委已反馈，将积极支持成眉市域铁路S5线建设，按道理来说省发改委口风已经放到这一步，离真正开建，应该也不远了啊</h3>  在说成眉市域铁路S5线工程问题，答案是，没得问题啊 根据《成眉市域铁路S5线共建共管合作协议》，两市将规划建设市域铁路S5线项目。S5线位于成都市和眉山市行政区内，设S5主线段和S5仁寿支线段。S5主线段长约50.4公里，其中成都段约19.4公里，眉山段约31公里，估算总投资约156亿元；S5仁寿支线段长约32.8公里，估算总投资约97亿元。S5线总长约83.2公里，估算总投资约253亿元。 <h3>说的清清楚楚明明白白的啊，那么会不会是成都和眉山规划问题吗？答案，也不是啊，都是按照规划大纲走的啊</h3> 成都市域铁路S5线是《成都城市群轨道交通规划》里面的近期实施线路。S5线连接成都天府新区以及眉山和仁寿的市域快轨线路，该线路计划在清水分叉。远期预留向丹棱和洪雅方向延伸条件。 根据规划显示，由成都天府新区延伸到清水之后，会分出一条主线一条直线，主线前往眉山市区方向，设置东坡大道站，并将于眉山东站相衔接，另一条眉山支线前往仁寿城区方向，设置文宫站，并最终延伸至仁寿城区。 据眉山市官方消息，S5线（含仁寿支线）项目建议书已于2019年初编制完成，全长87.1公里，其中成都境内长21.8公里、眉山境内长65.3公里。 成都市域铁路S5线将采取地铁化运营模式，买票即走，也不接入国家铁路网络。对于乘客来说，其实本质上跟地铁的区别并不是特别大。 <h3>说的也是清楚明白的</h3> 难道是成眉市域铁路S5线开工时间问题，答案，当然不是了，地方政府都是符合政策等待开工哒。根据《成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设三年行动计划（2020-2022年）》，推动成资S3线、成德S11线、成眉S5线等市域铁路和成都城市轨道交通融合发展。2020年11月27日资阳线”开工建设啦！按道理来说进度下一步就是德阳和眉山了，既没有同步开工，也符合相关开工时间规划，但是十四五规划说法又变成了，争取纳入国家规划，最大问题可能就是国家发改委虽然支持成都和德阳眉山市域铁路建设，但是必须纳入国家总体规划这一步必须走完，十四五的说法验证了成都市域铁路必须纳入国家总体规划框架下，成都市域铁路等轨道交通将作为成渝地区双城经济圈建设规划纲必须上报等同意 成都市域铁路等轨道交通将作为成渝地区双城经济圈建设规划纲要上报GJFGW审批。包括成德市域铁路S11线、成眉市域铁路S5线等轨道交通线路。国家发改委同意放行门槛条件 所以修是一定修，流程必须走完 </div>

每晚都回家 发表于 2021-3-16 21:35:20

早就不得走东站了还在扯东站，视高，黑龙滩、川大站走二桥市政府太和跟东站没半毛钱关系了太和那里是S5/S13和成都外环铁路的综合TOD规划你这中介对政策料了解的不透彻过时了

戴安娜 发表于 2021-3-16 21:45:32

每晚都回家发表于 2021-3-16 21:35
早就不得走东站了还在扯东站，视高，黑龙滩、川大站走二桥市政府太和跟东站没半毛钱关系了太和那里是S ...

我就算说错了，是我不对，可以指正
但是我看了你在人网里反对你的意见，你就说人家，大家都可以发帖吧，我既没有骂人也没有要求大家听我的，大家都有发帖的权利啊
我看了人家在你其他帖子里面的留言，有些就是互相探讨，你就说人家这样那样
至少我对你是尊重的吧，从没有说过啥子不好的话吧

戴安娜 发表于 2021-3-16 21:48:59

我在你的帖子里面都是客客气气的吧，从没有调侃或者不礼貌的的地方吧，你回复我就是用一种大家都不如你的态度，我说错了我可以改正啊，难道人人都必须对政策那么熟悉嘛

每晚都回家 发表于 2021-3-16 22:26:24

戴安娜发表于 2021-3-16 21:45
我就算说错了，是我不对，可以指正
但是我看了你在人网里反对你的意见，你就说人家，大家都可以发帖吧， ...

我怼别个麻烦你把那个帖子看完再说我为啥怼那两个人，其他不同意见的人我怎么没怼呢？哎我也没说啥吧就说了句你对政策了解过时了还扯东站就这伤到你了？如果是你当我啥也没说，论坛不能自己删回复不然我就删了。我的不是好了吧以后你们贴我看不说啥，对错也跟我没啥关系，我还得罪人犯不着。

ligongfuyi 发表于 2021-3-16 22:39:09

天天说这没意思，修条路就成都人了，对大多数来说可能意义不是特别大。

终于通网了 发表于 2021-3-16 23:35:16

人入土也是时间问题

我贼拉拉的色 发表于 2021-3-17 01:50:14

有啥用！！！人流就那么多

pcx平常心 发表于 2021-3-17 07:03:47

哈哈哈，第二个老子是网名

浓茶之后感 发表于 2021-3-17 07:21:04

现在房子不好卖了吗

静默如烟 发表于 2021-3-17 07:32:26

修是肯定要修的，估计最早2029年建围八十周年建成通车，中期2035年，最晚2049年建国一百周年建成通成！

嘿狗儿 发表于 2021-3-17 08:46:52

都知道是时间问题，只是这个时间长短，就不好说了

litaoyihao 发表于 2021-3-17 10:04:15

眉山成为首都也是时间问题，现在还在争取中

daoyan1 发表于 2021-3-17 10:19:14

老手渔具 发表于 2021-3-17 16:46:35

这个只是不想让那些炒房团美梦破灭！只要没修，他们还可以继续吹牛逼把那些偏远山上的土地卖光了再说修在哪里！不然提前修好了，那些不在铁路站附近的房子，你叫人家以后怎么卖？

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