李三总 发表于 2021-1-19 18:19:13

我贼拉拉的色 发表于 2021-1-19 17:08
走高速得了

高速北上封闭两个月

李三总 发表于 2021-1-19 18:20:17

风筝。斷了线 发表于 2021-1-19 17:20
应该把车往工业大道上面引

工业大道是条断头路，只有几条乡村路连接车辆厂和修文

东风坡 发表于 2021-1-19 18:41:24

过年那几天，简直就是走不动，迫切需要一条新公路

跬步千里 发表于 2021-1-19 18:43:14

我已经堵回来了才看帖子……

中医与艺术 发表于 2021-1-19 19:39:47

那边应该修高架桥，才能解决，扩路成本太高

雪凤 发表于 2021-1-19 20:12:08

一个星期堵几次，真是回家成了添堵，瘫痪的眉山交通，“网红”之地，不知道央视记者的车被堵在路上没有？

自动二保焊 发表于 2021-1-19 20:47:52

雪凤 发表于 2021-1-19 20:12
一个星期堵几次，真是回家成了添堵，瘫痪的眉山交通，“网红”之地，不知道央视记者的车被堵在路上没有？

记者的车怕是不会堵哦！

李三总 发表于 2021-1-19 21:18:06

雪凤 发表于 2021-1-19 20:12
一个星期堵几次，真是回家成了添堵，瘫痪的眉山交通，“网红”之地，不知道央视记者的车被堵在路上没有？

眉山为了融进成都都市圈，北向修了四五条高标准高等级公路，一路向北，无限风光。往南呢？50年如一日的103线，承载了太多南向交通人的委屈和不甘；成乐高速缓解了部分压力，但大货车仍然在狭窄的眉_夹_乐公路上风驰电掣。好不容易盼来了工业环线，低标准两车道设计让沿途工矿企业怨声载道。高标准工业大道建成了断头路，滨江大道南延线还在设计图里。眉山通往夹江乐山仍然还得在万车齐喑的老旧103线上和大货车比耐力，比胆识。成乐高速封闭施工，103线肠梗阻立马显现。还别说发生交通事故了，就一个红绿灯就能让车流停滞不前绵延数里。近十年眉山交通发展跨上快车道飞速发展令人振奋，我们在欣喜的同时，大声疾呼，别忘了南向的交通参与者，让他们也能享受交通发展的红利！

张小凡 发表于 2021-1-19 23:40:24

一哈发现到太和有太和大道，有103线，有滨江大道，还有成乐高速，比起南边好太多了。

文心 发表于 2021-1-19 23:48:37

水中丛林1 发表于 2021-1-19 17:50
不把东坡大道南延线弄通，这个问题怕是解决不了噢！

南延线确实要修通才得行哟

请叫我先生 发表于 2021-1-20 07:09:11

东南西北四个方向，交通最差的就是南边的103线

Mr。 发表于 2021-1-20 14:32:25

马上大件车又要来了。

眉山锅锅 发表于 2021-1-20 22:07:58

成都南是黄金，眉山南是破铁疙瘩。
眉山到成都高等级公路好几条，而眉山南重镇思蒙一条都没得，甚至扩容的成乐高速离场口一公里都没有路口，这次四川的乡镇撤并是国家考虑农村的发展，大镇会赋予副县级城市权限，希望东坡大镇思蒙未来会有一条连接到眉山南的眉思大道，甚至还有延伸到青神观金的青思大道。
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