萌面超人 发表于 2021-1-4 15:59:24

成都外环铁路启动前期工作，建设地点涉及成都、资阳、德阳、眉山

近日，四川省铁路产业投资集团有限责任公司发布了《成都外环铁路预可行性研究、汉巴南铁路巴中至汉中段预可行性研究、广元至巴中铁路扩能改造可行性研究、达州至万州铁路扩能改造可行性研究》招标公告，正式启动这四条铁路前期工作。


本次招标共划分为四个标段：其中一标段为成都外环铁路预可行性研究；项目建设地点：成都、资阳、德阳、眉山；招标范围为完成成都外环铁路项目工程预可行性研究报告编制，工程经济合理性研究专题。

成都外环铁路规划
根据预可研报告，成都外环铁路的功能定位是一条服务于成都平原经济区各组团之间城际客流，兼顾部分成渝地区双城经济圈内部跨线客流的城际铁路。

线路里程：项目连接成都、德阳、眉山、资阳四市，正线运营长度约450公里，其中新建正线长度约390公里，利用既有成蒲铁路、成灌铁路约60公里

设计速度：拟采用250公里/小时（其中，蒲江至都江堰段拟采用200公里/小时）。

值得一提的是，根据此前的《成都外环铁路共建共管框架合作协议》，由四市政府授权各自市级投资公司和省铁投集团出资成立项目公司作为项目法人，负责外环铁路的投资、融资、建设、运营、维护以及非运输业务经营。

项目建成后，将进一步带动成都平原都市圈城镇空间和产业带高质量发展。

来源：成都东进通

萌面超人 发表于 2021-1-4 16:00:10

这是哪条铁路哦

muyangge 发表于 2021-1-4 16:10:05

S5炒了这么久，卖了不少房，还是没开工的迹象，现在又开始炒外环铁路，再卖一波

水中丛林1 发表于 2021-1-4 20:03:42

为什么蒲江到都江堰要降速呢？受地形影响吗？

勇敢了 发表于 2021-1-4 21:48:11

ahm62 发表于 2021-1-5 08:15:18

高铁一通人去楼空

lelebingo 发表于 2021-1-5 11:11:25

先推动把s5建过来 新盘新房一下就去库存了

murano 发表于 2021-1-5 16:11:04

勇敢了 发表于 2021-1-4 21:48
眉山就那么点点大，人就只有那么多，不接入眉山东站还要另修个啥眉山北站的话，就真的是哪里都没什么人气了 ...

眉山东站引入条件不好，两边离建筑太近了，特别是北面，要再在外面加铁轨可能要涉及到大量拆迁

sicauer 发表于 2021-1-5 16:39:45

murano 发表于 2021-1-5 16:11
眉山东站引入条件不好，两边离建筑太近了，特别是北面，要再在外面加铁轨可能要涉及到大量拆迁

是的，成绵乐是南北向，S5和成都外环铁路是东西向的，接入空间受限

挽风行舟 发表于 2021-1-5 20:44:58

murano 发表于 2021-1-5 16:11
眉山东站引入条件不好，两边离建筑太近了，特别是北面，要再在外面加铁轨可能要涉及到大量拆迁

外环城外是高架，地下进城

波波猫小司 发表于 2021-1-5 23:14:12

你要搞明白 涉及这个词的词义.
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