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金杯银杯不如老百姓的口碑，说的就是用户声音永远能够代表最真实的使用反馈，作为紧凑级SUV市场上的常青树，奇骏已经陪伴百万用户走过千山万水。他们对奇骏的评价如何，相比其它车型，奇骏为什么能够获得百万车主的青睐？在奇骏相伴的日子里发生过哪些趣事？这一次的车主故事我们邀请到了百万分之一的车主加老板，看看他对奇骏有哪些评价。
作为专业的汽车内容编导，老加选车没有纠结，直奔目标，老加身高190cm，体重达220斤，所以考虑的车型只有SUV。又由于是日系粉丝，因此在日系三驾马车里选，相比RAV4和CR-V，奇骏的空间最大，不仅是老加人高马大硬需求，还有一家三口的出行需求。再加上奇骏日常城市代步能很好的满足动力和油耗的平衡，十分适合城市代步使用，因此很直接就选了奇骏。 下面我们就针对各种问题对加老板进行采访（Q=问题，A=回答）。
Q：加老板，你如何评价奇骏的颜值？ A：我觉得奇骏的外观是很容易接受的那种，不管是谁来了，都不会觉得说不好看，当然也不会像现在很多国产车设计的那么出格，什么设计流行就往身上堆，那样肯定不行，乍一看挺吸引人，但是时间久了就会让人觉得尴尬。奇骏的设计就没有这样的问题，开了四年也不会觉得过时，这就是有设计传承的好处。
Q：奇骏的底盘在同级里算是比较高的，买车的时候有没有考虑到这一点？ A：必须啊，为什么呢？因为虽然我经常在市区里开，走烂路机会不多，但车高底盘高视线好啊，这种一览众山小的感觉特别好。
Q：在配置上，奇骏有哪些值得点赞的地方？ A：我这个是2.0L次低配，当时办好落地19万出头，最满意的就是即便是低配也给了全景影像。这个功能非常实用，尤其是这台车有时候不仅仅只有我一个人开，媳妇开的时候有这个功能就基本不会蹭到，停车也很方便。
Q：你知道“日产大沙发”的名字是怎么来的吗？ A：常年试驾，我当然知道了，首先就是要强调的是什么呢？就是要告诉大家汽车座椅其实是一个非常有科技含量的零件，大家只知道它就是个椅子，其实它还是个安全配置，所以又要舒服又要安全其实挺难的。日产通过研究人体的曲线特征，设计出符合人体的曲面提供均匀的支撑，并且采用特殊的构造和发泡，提供最贴合人体腰背的支撑，这样人坐起来才不会累，不单单是软就行，就是软中带硬，硬中带软。就是因为这么舒服，所以大家才会说“日产大沙发”。
Q：你觉得奇骏开起来怎么样？ A：我觉得还是够用还挺省钱吧，150多马力看你怎么用，要是喜欢猛踩猛刹，那确实不太行，正常开，正常用，就是舒服。日产的转向就是很轻，再加上CVT，开起来说是行云流水也不为过。
Q：除了你之外，家人开起来感觉如何？
A：就是刚才说的去年和媳妇孩子去了一趟威海，在路上基本是媳妇开车，奇骏的方向盘打起来很轻松，阻尼设定很友好，她开起来也没什么问题，视线很开阔，所以这台车很包容，男的女的都能开。除了跑长途，平常有时候接孩子放学也是媳妇开车接送。不管是市区还是长途，奇骏都很好开，开起来舒服。
Q：很多人说买车容易养车难，奇骏用起来贵吗？ A：首先，奇骏的质量很好，用了四年一点小毛病都没有，其次就是经典的机头保养也很便宜，店内保养小保300，中保700，大保在1500左右，一年花在保养上的钱也就几千块。总的来说还是非常省钱的。
Q：那买这款车有什么遗憾吗？ A：舒适版的配置基本够用了，但当时也是因为预算有限，如果买更高配置，东西要多很多，比如LED大灯、座椅加热什么的。现在新款的奇骏还有ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统，所以后面再买车还是比较推荐高配车型，因为很多很多配置后期加装的成本更高，或者像ACC这种完全加装不了。
Q：你会推荐2020款奇骏吗？你对新款车型有什么评价？ A：当然会推荐，除了舒服和大空间这两个优势，新款奇骏的外观更大气。最主要的还是新增了ProPILOT超智驾智能驾驶辅助系统，这个配置还是很牛的，可以做到L2级自动驾驶，开高速很省心也更安全。
Q：来个总结呗。 A：奇骏是一款“存在感”很低的车，因为好开、耐用、能装、省油、保养便宜，出了新款也不会觉得旧款落伍，是非常务实的车型。从来没有小伤小病让人感觉到它的存在，反而24小时在线任劳任怨，现在已经是家里的重要成员之一。奇骏始终保持着忠于本色的态度，除了在我需要照顾家人时，它能做到温柔体贴，面对风雨，它更是可以凭借着自己的越野功底克服重重困难。
咨询热线：028-3866-5999 东风日产眉山超越专营店
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发表于 2021-2-20 10:04:10
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