眉山的公交车站台位置太不合理了
比如坐11路车到通惠街街口,要么就在世纪新村下,要么就在瓜子巷口子下,世纪新村下到通惠街街口起码300多米还要过个红绿灯,瓜子巷口子下要往回走起码还是300多米,这样不合理的站台在眉山比比皆是,人民医院对面的公交站台也是下车要两三百米远,咋就不能规划的合理些啊。 亲,眉山城区公交站台规划建设都是参照国家公交站台建设要求设置,路口和红绿灯处都是不能设置站台。同时,随着城区的发展,公司以后还会优化调整公交线路及站点,届时方便大家出行。最后感谢您对眉山公交的关注和关心。意思都得在你屋门口立一个?
你这不扯呢嘛!
楼上的万万岁你很聪明哦都可以揣摩别人的意思了,不知道你是哪里来自信? 公交大车灯已经解释了,要兼顾、要统筹!大家都相互理解一下!
公交大车灯 发表于 2021-5-5 11:23
亲,眉山城区公交站台规划建设都是参照国家公交站台建设要求设置,路口和红绿灯处都是不能设置站台。同时, ...
你去成都看一看,在路口设置的公交站台不在少数
pingping4399 发表于 2021-5-6 09:14
你去成都看一看,在路口设置的公交站台不在少数
安全第一,我不赞成在路口设置,你想哈,刚转过去就要停车,后头的车子跟到停,有些开的野的还超车,要是路口停车,超过去就跟那边来的车子怼起,怕是更不合理哦 应该十米就整一个站台最好!这样就不会走远路了!耶
阿洋 发表于 2021-5-6 11:13
安全第一,我不赞成在路口设置,你想哈,刚转过去就要停车,后头的车子跟到停,有些开的野的还超车,要是 ...
成都有公交专用车道,你的分数怕是不想要了
公交大车灯 发表于 2021-5-5 11:23
亲,眉山城区公交站台规划建设都是参照国家公交站台建设要求设置,路口和红绿灯处都是不能设置站台。同时, ...
还有,人家成都一条道路上起码两个以上公交站台,再看眉山,有些有公交车跑的道路上甚至没有公交站台…
pingping4399 发表于 2021-5-7 15:12
成都有公交专用车道,你的分数怕是不想要了
那你去看看老城区怎么画专用道?除了眉州大道、岷江大道、东坡大道这些主干线有这个基础能画出来,老街本来就不宽,能给你找个合适的地方已经很不错了,不要当ETC 旧城未彻底改造,站台设置就很难优化到位,这不仅仅只是公交方面,民生生活的方方面面都有可能涉及到 在你家门口设个就解决问题了 眉山的公交站台太小气了,线路都是直接一张海报粘的,要嘛就是一根钢管上安几个牌牌,实在不会规划设计嘛就照着成都得弄嘛,价格也不贵,况且当时看公示得招标价格还贵的要死,就不能……
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