奇思妙想的劲爆改装Honda CB400SF
[table=550][tr][td][/td][/tr][tr][td][align=left][align=center][url=http://www.carfan.cn/motorcyclecar/UploadFiles_3295/200803/20080319104224178.jpg][img=400,300]http://www.carfan.cn/motorcyclecar/UploadFiles_3295/200803/20080319104224178.jpg[/img][size=2][color=#4d4d4d] [/color][/size][/url][/align] HONDA CB车系有着渊远流长的历史，其平易近人的特质，历经35个年头依然不变，并立足NK霸业，1992年HONDA推出CB400之后，即以洗鍊的外型及本田技研的优势一举掳获全球车迷的心，期间发展出CB400、CB400R、CB400 Super Four S、CB400 Four以及最新的CB400 Super BolD’OR车系，受欢迎的程度可想而知。[align=center][img]http://www.carfan.cn/motorcyclecar/UploadFiles_3295/200803/20080319104241596.jpg[/img]
[img]http://www.carfan.cn/motorcyclecar/UploadFiles_3295/200803/20080319104241898.jpg[/img]
[/align][align=center]手工製铝製加大水箱及纯手工钛製全段排气管[/align][align=center][url=http://www.carfan.cn/motorcyclecar/UploadFiles_3295/200803/20080319104304673.jpg][img=400,141]http://www.carfan.cn/motorcyclecar/UploadFiles_3295/200803/20080319104304673.jpg[/img][size=2][color=#4d4d4d] [/color][/size][/url][/align] 初见这部2003年挂牌的CB400，即被那组光头胎给震聂，很难想像将光头胎崁装于CB400竟散放出蛰伏野兽的魄力！水冷四行程并列4汽缸引擎，在加装了VTEC控制器及CDI竞技型行车电脑之后，极速竟可达230km/h，马力可达63P之普！而为了强化引擎散热亦将水箱加大40%并搭配HRC水温控制表，有效地掌握水温状况。前叉部份亦改装OHLINS可调式弹簧套筒，后避震器则为OHLINS36PRCL顶级可调式避震器，同时加大的Brembo赛级320mm碟盘，配备Ferodo碳纤煞车皮，这部勐兽俨然具备赛级水准！此外，纯手工钛製全段排气管、NGK依合金火星塞，阳极处理后轮齿盘以及520DID低阻抗链条…等精进都让这部CB400像极了匹着羊皮的狼，而这部CB400更令人惊讶的是乍看之下整体造型并未有何改变，但行家只要见到这部CB400肯定赞不绝口。车主的用心且专业的改装技能将这部最像原厂的爆改CB400，推向工厂赛车的高规格境界，也让热衷改装的车迷们有机会一睹改装世界的奥妙！
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[/align][align=center]另一部同样费尽心思的改装作品 [/align]Honda CB400SF改装明细：
‧ VTEC控制器
‧ 竞技型CDI行车电脑
‧ 手工製铝製加大水箱
‧ HRC水温表
‧ OHLINS前叉可调式阻尼弹簧套筒
‧ OHLINS 36PRCL顶级可调式避震器
‧ Brembo 320mm煞车碟盘
‧ Ferodo赛车版碳纤煞车皮
‧ 7075硬铝卡钳转接座
‧ 金属油管
‧ NGK依合金火星塞
‧ N&N高流量空滤
‧ 普利司通光投胎前/后
‧ 纯手工钛製全段排气管
[/align][/td][/tr][/table] OHLINS前叉可调式阻尼弹簧套筒 OHLINS 36PRCL顶级可调式避震器 Brembo 320mm煞车碟盘 纯手工钛製全段排气管 竞技型CDI行车电脑 这东西俺也想要啊。。。。。。。。。。。。。;P :L :L :L :L
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